Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, κ. Ευάγγελος Καραχάλιος, κατέθεσε στη Διοικούσα Επιτροπή εισήγηση σχετικά με τη διαδικασία σχεδιασμού και έγκρισης της προμελέτης της Ανάπλασης του Παραλιακού Μετώπου της Πάτρας. Η Διοικούσα Επιτροπή ενέκρινε κατά πλειοψηφία την εισήγηση, με μειοψηφία τον κ. Νικόλαο Χρυσοβιτσάνο.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Πατρέων καλείται να εγκρίνει το Β΄ Τμήμα της προμελέτης ανάπλασης, χωρίς το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας να έχει λάβει επισήμως τον πλήρη φάκελο ή να έχει κληθεί σε οποιοδήποτε στάδιο διαβούλευσης. Η εισήγηση δεν αμφισβητεί την αρμοδιότητα του Δημοτικού Συμβουλίου, αλλά επισημαίνει ελλείψεις στη διαφάνεια και την επιστημονική τεκμηρίωση της διαδικασίας.

Τα βασικά επιχειρήματα της εισήγησης

Η εισήγηση θέτει ζητήματα όπως: την προέλευση της ενιαίας αρχιτεκτονικής πρότασης από τη σύνθεση τριών διαφορετικών Β΄ βραβείων του διαγωνισμού του 2020, την αποσπασματική έγκριση μόνο ενός τμήματος χωρίς παρουσίαση του συνολικού Master Plan, καθώς και εκκρεμότητες τεχνικής ωριμότητας (υπογειοποίηση τρένου, τύχη κτιρίου ΟΛΠΑ, εγκρίσεις ΟΣΕ, Κτηματικής Υπηρεσίας και ΟΛΠΑ). Επικαλείται επίσης τις αρχές της Νέας Χάρτας της Λειψίας για ολοκληρωμένη και διαφανή αστική διακυβέρνηση.

Τι ζητά το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας

Η Διοικούσα Επιτροπή ζητά αναβολή της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου έως τη δημόσια παρουσίαση του συνόλου της μελέτης, καθώς και άμεση διοργάνωση ανοικτής επιστημονικής παρουσίασης με τη συμμετοχή μελετητών, Δήμου, Πανεπιστημίου Πατρών και ΤΕΕ.

Το πλήρες κείμενο της εισήγησης και το απόσπασμα πρακτικών της 8ης Συνεδρίασης είναι διαθέσιμα στο συνημμένο αρχείο PDF.

Το άρθρο ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας: Εισήγηση για την Ανάπλαση του Παραλιακού Μετώπου της Πάτρας εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία και τον βαθύ προβληματισμό του για τον τρόπο με τον οποίο εξελίσσεται η διαχείριση των προγραμμάτων «Εξοικονομώ» και ιδιαίτερα του «Εξοικονομώ 2025», καθώς οι συνεχείς διοικητικές καθυστερήσεις και οι αποσπασματικές αποφάσεις έχουν δημιουργήσει συνθήκες που καθιστούν εξαιρετικά δυσχερή, αν όχι αδύνατη, την ομαλή ολοκλήρωση χιλιάδων εγκεκριμένων έργων.

Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ» αποτελεί μία από τις σημαντικότερες δημόσιες παρεμβάσεις για την ενεργειακή αναβάθμιση του κτιριακού αποθέματος της χώρας και την υποστήριξη των ελληνικών νοικοκυριών. Ωστόσο, η επιτυχία του υπονομεύεται όταν η ίδια η εφαρμογή του χαρακτηρίζεται από καθυστερήσεις, μεταβολές των κανόνων κατά τη διάρκεια υλοποίησης και έλλειψη σταθερού προγραμματισμού.

Ιδιαίτερα στο «Εξοικονομώ 2025», η ίδια η Διοίκηση δεν τήρησε τα χρονοδιαγράμματα που είχε προβλέψει ο Οδηγός του Προγράμματος. Ενώ προβλεπόταν ότι οι ωφελούμενοι θα διέθεταν οκτώ μήνες για την ολοκλήρωση του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου μετά την έκδοση της απόφασης υπαγωγής, η πολύμηνη καθυστέρηση στην αξιολόγηση και στην έκδοση των αποφάσεων υπαγωγής περιόρισε δραστικά τον πραγματικό χρόνο υλοποίησης. Έτσι, πολίτες και μηχανικοί κλήθηκαν να ολοκληρώσουν έργα υψηλής τεχνικής πολυπλοκότητας μέσα σε χρονικά περιθώρια που δεν ανταποκρίνονται ούτε στις απαιτήσεις του ίδιου του προγράμματος ούτε στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς.

Το γεγονός αυτό συνιστά ουσιαστική ανατροπή των όρων με τους οποίους οι πολίτες υπέβαλαν τις αιτήσεις τους και οι μηχανικοί ανέλαβαν την ευθύνη υλοποίησης των έργων. Δεν είναι δυνατόν η Πολιτεία να απαιτεί από τους πολίτες την αυστηρή τήρηση προθεσμιών, όταν η ίδια δεν κατόρθωσε να τηρήσει τις δικές της δεσμεύσεις.

Ταυτόχρονα, παρόμοια προβλήματα εμφανίζονται και σε άλλα ενεργά προγράμματα, όπως το «Εξοικονομώ 2023», το «Εξοικονομώ – Ανακαινίζω για Νέους» και το «Εξοικονομώ Επιχειρώ», γεγονός που αποδεικνύει ότι δεν πρόκειται για μεμονωμένο πρόβλημα ενός μόνο κύκλου, αλλά για συνολική αδυναμία αποτελεσματικής διαχείρισης των προγραμμάτων ενεργειακής αναβάθμισης.

Παράλληλα, η διαδοχική ανακοίνωση ολιγοήμερων παρατάσεων δεν συνιστά ουσιαστική λύση. Αντί να αποκαθιστά το πρόβλημα, παρατείνει την αβεβαιότητα, αποδιοργανώνει τον προγραμματισμό των έργων και εντείνει την πίεση που δέχονται καθημερινά οι μηχανικοί, οι προμηθευτές, οι ανάδοχοι και οι ίδιοι οι ωφελούμενοι.

Η κατάσταση επιβαρύνεται ακόμη περισσότερο από τις σημαντικές καθυστερήσεις στις εγκρίσεις και τις εκταμιεύσεις των τραπεζικών ιδρυμάτων, οι οποίες σε αρκετές περιπτώσεις φθάνουν ακόμη και τον έναν μήνα, από τις δυσλειτουργίες των πληροφοριακών συστημάτων, από τις συνεχείς αυξήσεις στο κόστος των υλικών, από την έλλειψη διαθέσιμων συνεργείων και από τις αντικειμενικές δυσκολίες εκτέλεσης τεχνικών εργασιών κατά τη θερινή περίοδο.

Το αποτέλεσμα είναι ότι οι μηχανικοί καλούνται να αναλάβουν ευθύνες που δεν τους αναλογούν. Βρίσκονται καθημερινά μεταξύ μιας Διοίκησης που καθυστερεί και πολιτών που εύλογα απαιτούν απαντήσεις. Υποχρεώνονται να απολογούνται για προβλήματα που δεν δημιούργησαν, να διαχειρίζονται την ανασφάλεια των ωφελουμένων, να αντιμετωπίζουν την αγωνία προμηθευτών και αναδόχων που δεσμεύουν κεφάλαια και υλικά χωρίς σαφή χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης και πληρωμής και να λειτουργούν ως ο μοναδικός σταθερός κρίκος μιας διαδικασίας που παρουσιάζει σοβαρές διοικητικές αδυναμίες.

Παράλληλα, χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι εμπιστεύθηκαν την Πολιτεία, προχώρησαν σε οικονομικές δεσμεύσεις, κατέβαλαν ίδια κεφάλαια, υπέγραψαν συμβάσεις και ξεκίνησαν εργασίες, βρίσκονται σήμερα αντιμέτωποι με τον κίνδυνο να απωλέσουν την εγκεκριμένη χρηματοδότηση όχι λόγω δικής τους αμέλειας, αλλά εξαιτίας καθυστερήσεων που προκλήθηκαν από τη λειτουργία της ίδιας της διοίκησης.

Η ύπαρξη περίπου 70.000 μη ολοκληρωμένων έργων αποδεικνύει ότι δεν πρόκειται για μεμονωμένες περιπτώσεις. Πρόκειται για ένα γενικευμένο πρόβλημα εφαρμογής, το οποίο δεν μπορεί να με αποφάσεις της τελευταίας στιγμής. Η επιτυχία των προγραμμάτων «Εξοικονομώ» δεν θα κριθεί από την τυπική τήρηση μιας ημερομηνίας λήξης, αλλά από την πραγματική ολοκλήρωση των έργων που η ίδια η Πολιτεία ενέκρινε προς όφελος της κοινωνίας.

Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας θεωρεί ότι η προστασία της αξιοπιστίας των θεσμών προϋποθέτει την ανάληψη της ευθύνης από τη Διοίκηση. Δεν είναι αποδεκτό οι συνέπειες διοικητικών καθυστερήσεων να μεταφέρονται αποκλειστικά στους πολίτες, στους μηχανικούς και στην αγορά.

Για τους λόγους αυτούς, το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας καλεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας:

1. Να σταματήσει η άκριτη εξομοίωση διαφορετικών προγραμμάτων και να αναγνωριστεί ότι κάθε κύκλος του «Εξοικονομώ» έχει τις δικές του χρονικές, διοικητικές και τεχνικές ιδιαιτερότητες. Η εφαρμογή ενιαίων προθεσμιών σε προγράμματα των οποίων οι αποφάσεις υπαγωγής εκδόθηκαν σε εντελώς διαφορετικές χρονικές στιγμές παραβιάζει στην πράξη την αρχή της ίσης μεταχείρισης των δικαιούχων. Ειδικά για το «Εξοικονομώ 2025», όπου υπήρξαν υπαγωγές ακόμη και τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο του 2026, η καταληκτική ημερομηνία της 17ης Ιουλίου 2026 δεν ανταποκρίνεται στον πραγματικό χρόνο υλοποίησης που προέβλεπε ο Οδηγός του Προγράμματος.
2. Να διασφαλίσει, με κάθε πρόσφορο νομοθετικό, διοικητικό ή χρηματοδοτικό μέσο, την ολοκλήρωση όλων των εγκεκριμένων έργων, ακόμη και μέσω αξιοποίησης άλλων εθνικών ή ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, εφόσον αυτό απαιτηθεί.
3. Να αποκαταστήσει την ισονομία μεταξύ των δικαιούχων, αναγνωρίζοντας ότι οι καθυστερήσεις στις αξιολογήσεις και στις υπαγωγές περιόρισαν ουσιαστικά τον χρόνο υλοποίησης που προέβλεπε ο Οδηγός του Προγράμματος.
4. Να διασφαλίσει ότι κανένας πολίτης, μηχανικός, προμηθευτής ή ανάδοχος δεν θα υποστεί οικονομική ή διοικητική ζημία εξαιτίας καθυστερήσεων που οφείλονται στη Διοίκηση, στα τραπεζικά ιδρύματα ή στα πληροφοριακά συστήματα.
5. Να προχωρήσει άμεσα, σε συνεργασία με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, σε ανασχεδιασμό του πλαισίου υλοποίησης των επόμενων προγραμμάτων, ώστε οι προβλεπόμενοι χρόνοι να είναι πραγματικοί, εφαρμόσιμοι και δεσμευτικοί πρωτίστως για τη Διοίκηση.

Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας θεωρεί ότι η επιτυχία της ενεργειακής μετάβασης και η αξιοπιστία των δημόσιων χρηματοδοτικών προγραμμάτων δεν διασφαλίζονται με συνεχείς παρατάσεις της τελευταίας στιγμής, αλλά με συνεπή διοίκηση, ρεαλιστικό σχεδιασμό και σεβασμό απέναντι στους πολίτες και στον τεχνικό κόσμο που καλούνται να υλοποιήσουν τις πολιτικές της Πολιτείας.

Το άρθρο Ομόφωνο Ψήφισμα της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας για την άμεση διασφάλιση της ολοκλήρωσης των προγραμμάτων «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» – Κανένα εγκεκριμένο έργο δεν πρέπει να χαθεί εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

ΓΙΑ ΤΟ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ

2026-2027

Νέα καταληκτική ημερομηνία υποβολής υποψηφιοτήτων η 12^η Ιουλίου 2026

ΠΜΣ «ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ – ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ»

Το Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών «Εφαρμοσμένη Χωροταξία-Πολεοδομία» του Τμήματος Μηχανικών Χωροταξίας Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, καλεί τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν αίτηση εισαγωγής για το χειμερινό εξάμηνο του ακαδημαϊκού έτος 2026-2027. 

Το πρόγραμμα οδηγεί στην απονομή του Διπλώματος Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Μ.Σ.) με τίτλο «Εφαρμοσμένη Χωροταξία-Πολεοδομία» (MSc in Applied Spatial and Urban Planning).

Για την απόκτηση του Διπλώματος Μεταπτυχιακών Σπουδών με τίτλο «Εφαρμοσμένη Χωροταξία-Πολεοδομία» απαιτείται η επιτυχής συμπλήρωση 90 ECTS που περιλαμβάνει την παρακολούθηση δέκα Μεταπτυχιακών Μαθημάτων και την εκπόνηση Μεταπτυχιακής Διπλωματικής Εργασίας. Τα προσφερόμενα μαθήματα ανήκουν στην ευρύτερη επιστημονική περιοχή των επιστημών του χώρου, περιλαμβάνοντας τόσο την αναλυτική ή θεωρητική προσέγγιση του σχεδιασμού όσο και τη συνθετική ή εφαρμοσμένη προσέγγιση του σχεδιασμού.

Η παρακολούθηση των διαλέξεων μπορεί να γίνει με τη χρήση μεθόδων σύγχρονης εξ αποστάσεως διδασκαλίας.

Το Π.Μ.Σ. προσφέρει επίσης τη δυνατότητα συμμετοχής των φοιτητών/τριών στο πλαίσιο της δράσης Erasmus+. Οι ενδιαφερόμενοι φοιτήτριες και φοιτητές του Π.Μ.Σ. μπορούν να μεταβούν σε Πανεπιστήμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Τουρκίας, με τα οποία το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας έχει μέχρι στιγμής συνάψει διμερείς συμφωνίες.

Το πρόγραμμα προσφέρεται σε πλήρη και σε μερική φοίτηση. Η κανονική διάρκεια φοίτησης σε πλήρη βάση είναι τρία εξάμηνα.

Στο ΠΜΣ «Εφαρμοσμένη Χωροταξία – Πολεοδομία» γίνονται δεκτοί πτυχιούχοι του πρώτου κύκλου σπουδών ΑΕΙ της ημεδαπής ή ομοταγών ιδρυμάτων της αλλοδαπής, με πτυχία Πολυτεχνικών σχολών, Γεωγραφίας, Οικονομίας, Νομικής, Περιβάλλοντος.

Για την παρακολούθηση και απόκτηση του Δ.Μ.Σ. απαιτείται η καταβολή τελών φοίτησης 2.000 ευρώ για το σύνολο του προγράμματος, με εξαίρεση τους φοιτητές που εμπίπτουν στις προβλέψεις του άρθρου 86 του Ν.4957/2022, σε ποσοστό ως 30% του συνολικού αριθμού των φοιτητών που εισάγονται στο Π.Μ.Σ. Αν οι δικαιούχοι υπερβαίνουν το ποσοστό αυτό, επιλέγονται με σειρά κατάταξης ξεκινώντας από αυτούς που έχουν το μικρότερο εισόδημα.

Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής υποψηφιοτήτων παρατείνεται μέχρι και την Κυριακή 12.07.2026.

Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλλουν ηλεκτρονικά στην ηλεκτρονική διεύθυνση prdasup@uth.gr  τα παρακάτω δικαιολογητικά

1. Αίτηση υποψηφιότητας
2. Βιογραφικό σημείωμα.
3. Ευκρινές φωτοαντίγραφο πτυχίου ή διπλώματος.
4. Ευκρινές φωτοαντίγραφο πιστοποιητικού αναλυτικής βαθμολογίας.
5. Ευκρινές φωτοαντίγραφο αποδεικτικού αγγλικής ή γαλλικής γλώσσας. Το επίπεδο της γνώσης της γλώσσας θα πρέπει να είναι αντίστοιχο τουλάχιστον με το Κρατικό Πιστοποιητικό Γλωσσομάθειας Επιπέδου Β2 του ν. 2740/1999, όπως αντικαταστάθηκε με την παρ. 19 του άρθρου 13 του ν. 3149/2003. Από την υποχρέωση αυτή εξαιρούνται οι κάτοχοι προπτυχιακού ή μεταπτυχιακού τίτλου. 

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του Π.Μ.Σ.

http://www.prd.uth.gr/asup/

ή να απευθυνθούν στη Γραμματεία του Τμήματος. Υπεύθυνος: Ισίδωρος Παπάς  (Πεδίον Άρεως Τ.Κ. 38334 Βόλος, τηλ. 24210-74455

Ο Διευθυντής του Π.Μ.Σ.

Ανέστης Γουργιώτης

Αναπληρωτής Καθηγητής

Το άρθρο Παράταση Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για το ΠΜΣ “Εφαρμοσμένη Χωροταξία – Πολεοδομία” εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

DISTANCE LEARNING MSc PROGRAM IN ENGLISH

The M.Sc. in European Regional Development Management is a New Distance Learning Program offered jointly in English by the Department of Planning and Regional Development, University of Thessaly and the Department of Economics, University of Athens, certified by the Hellenic Authority for Higher Education (Decision QA_2668/17.02.2026). 

ERDM is a 3-Semester / 90 ECTS MSc Program that provides in-depth academic expertise in the interdisciplinary field of regional policy and strategic management. The obtained knowledge and competencies are related to the planning and management of development policies at the regional and national level, with an emphasis on understanding the economic, institutional, and administrative factors that influence the effectiveness of policy instruments.

ERDM is supported by an International Advisory Board of leading academics from world class Universities or Institutions, such as the London School of Economics (LSE), the University of Manchester, the University of Illinois at Urbana-Champaign, the University of Strathclyde, the Politecnico di Milano and the Chinese Academy of Sciences.

ERDM graduates can be successfully employed in Regional Authorities, Municipalities, Public Agencies, Consultancies, Ministries, as well as the European Commission itself, as experts with a deep understanding of the interplay between structural deficiencies, strategic planning, policy implementation, as well as the regulatory framework of projects and programs financed by national and European resources.

The ERDM Program is offered on a full-time basis and requires the successful completion of 90 ECTS – ten graduate courses and the preparation of a Master’s Thesis.

Applicants must hold a degree from Greek Universities or equivalent academic institutions from EU or non-EU countries in related fields including economics, management, business, geography, urban and regional science, planning, regional development, humanities, social science and public administration. Applicants from other scientific fields are also encouraged to apply. 

ERDM tuition fees of €4,000 for the entire program, except for students falling under the provisions of Article 86 of Law 4957/2022. 

Interested applicants may submit electronically to the email address erdm@uth.gr until Monday, 31 August 2026, the following documents:

Application form https://erdm.uth.gr/application/  

Curriculum Vitae (CV)

Clear photocopy of degree or diploma

Clear photocopy of academic transcript

Clear photocopy of proof of English language proficiency. The required level must be at least equivalent to the State Certificate of Language Proficiency Level B2 under Law 2740/1999, as amended by paragraph 19 of Article 13 of Law 3149/2003. Holders of undergraduate or graduate degrees in English are exempt from this requirement.

The deadline for the applications will be announced on the Program’s website.

For more information, you may visit the website of the Master’s Program (www.erdm.uth.gr), or contact the Program via email at erdm@uth.gr, or by telephone: Isidoros Pappas (+30 24210 74455) or Alexandra Sotiriou (+30 24210 74467).

Το άρθρο MSc. in European Regional Development Management εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

προς τον Αν. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Με την ανάληψη των καθηκόντων σας στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, θα ήθελα, εκ μέρους του Τεχνικού Επιμελητηρίου Δυτικής Ελλάδας, να σας ευχηθώ κάθε επιτυχία στο έργο σας και να θέσω υπόψη σας ένα ζήτημα ιδιαίτερης σημασίας για την περιοχή μας, αλλά και για τη χώρα συνολικά: την ασφαλή επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Διακοπτού – Καλαβρύτων.

Ο ιστορικός Οδοντωτός παραμένει επ’ αόριστον εκτός λειτουργίας από τις 12 Μαρτίου 2025, μέσω μιας ανακοίνωσης του Γραφείου Τύπου του ΟΣΕ, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει παρουσιαστεί δημόσια ένας ολοκληρωμένος τεχνικός και επιχειρησιακός οδικός χάρτης που να οδηγεί με σαφήνεια στην αποκατάσταση της λειτουργίας της γραμμής.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, ανταποκρινόμενο στον θεσμικό του ρόλο, συμμετείχε όλο το προηγούμενο διάστημα σε διάλογο με το Υπουργείο σχετικά με την προετοιμασία της Προγραμματικής Σύμβασης, μέσω της οποίας θα αναλάμβανε τον ρόλο του Φορέα Υλοποίησης των απαιτούμενων μελετών και τεχνικών παρεμβάσεων.

Μετά τη σύσκεψη της 30ής Μαρτίου 2026, η εξέλιξη της διαδικασίας παρέμεινε ουσιαστικά εγκλωβισμένη στο επίπεδο του καθορισμού του αντικειμένου της ίδιας της Προγραμματικής Σύμβασης, χωρίς να μεταβεί στο στάδιο της υλοποίησης των αναγκαίων ενεργειών για την ασφαλή επαναλειτουργία της γραμμής.

Ο εγκλωβισμός αυτός ήταν εμφανής ήδη από την αρχική επιφυλακτικότητα του Υπουργείου ως προς τη συμμετοχή του στην Προγραμματική Σύμβαση και στη συνέχεια από τις διαδοχικές εκδοχές του φυσικού αντικειμένου που διαβιβάζονταν προς το ΤΕΕ.

Η τελευταία επίσημη επικοινωνία του Υπουργείου με το ΤΕΕ, στις 25 Μαΐου 2026, εξακολουθούσε να αφορά τροποποιήσεις του σκοπού της Προγραμματικής Σύμβασης. Η αλλαγή της πολιτικής ηγεσίας βρήκε, συνεπώς, μια διαδικασία που παρέμενε περιορισμένη στον προσδιορισμό του «τι θα μελετηθεί», αντί να έχει ήδη περάσει στο «πώς και πότε θα υλοποιηθούν οι απαραίτητες παρεμβάσεις».

Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας εξακολουθεί να πιστεύει ότι το ζητούμενο δεν είναι απλώς η επαναλειτουργία του Οδοντωτού, αλλά η ασφαλής, τεχνικά τεκμηριωμένη και επιχειρησιακά βιώσιμη επαναλειτουργία του.

Κύριε Υπουργέ,
Η ανάληψη των καθηκόντων σας δημιουργεί την προσδοκία μιας νέας αφετηρίας στη διαχείριση ενός ζητήματος που επί πολλούς μήνες παραμένει σε εκκρεμότητα, παρά τη σοβαρότητά του.

Ο ιστορικός Οδοντωτός παραμένει κλειστός χωρίς απτή τεχνική τεκμηρίωση με την επίκληση ωστόσο σοβαρών λόγων επικινδυνότητας. Οι τοπικές κοινωνίες, οι επαγγελματίες, οι πολίτες και οι θεσμικοί φορείς αναμένουν πλέον όχι νέες συζητήσεις, αλλά ένα σαφές σχέδιο ενεργειών, με χρονοδιάγραμμα, υπευθυνότητα και μετρήσιμα αποτελέσματα.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο κατέθεσε εγκαίρως τις τεχνικές του προτάσεις, συμμετείχε καλόπιστα σε όλες τις μέχρι σήμερα διαδικασίες και ανταποκρίθηκε σε κάθε αίτημα του Υπουργείου, αναλαμβάνοντας την πλήρη ευθύνη εκεί που παρατηρήθηκε αδυναμία συνεννόησης, συντονισμού και ανάληψης υποχρεώσεων.

Η μέχρι σήμερα συζήτηση για την Προγραμματική Σύμβαση ανέδειξε μια ουσιαστική τεχνική διαφορά προσέγγισης. Η πρότασή μας βασίζεται σε ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο τεσσάρων (4) διαδοχικών βημάτων — μελέτη διακινδύνευσης (εφόσον δεν υπάρχει), προσωρινές επεμβάσεις άρσης επικινδυνότητας, μελέτη μόνιμων έργων προστασίας και κατασκευή τους — τα οποία συμπληρώνονται από ένα μόνιμο σύστημα παρακολούθησης, έγκαιρης προειδοποίησης και επιχειρησιακής διαχείρισης κινδύνου.

Σήμερα, τρεις μήνες αργότερα, θεωρούμε ότι η υπόθεση δεν μπορεί να συνεχίσει να εξελίσσεται αποσπασματικά ή χωρίς τον αναγκαίο θεσμικό συντονισμό όλων των εμπλεκομένων.

Η τεχνική πραγματικότητα δεν μεταβάλλεται από μόνη της και η ασφάλεια μιας κρίσιμης σιδηροδρομικής υποδομής δεν μπορεί να αποτελεί αντικείμενο αποσπασματικών πολιτικών αποφάσεων όπως αυτών που οδήγησαν ενδεχομένως και στο κλείσιμό της γραμμής.

Για τον λόγο αυτό, ζητούμε την άμεση σύγκληση ευρείας σύσκεψης, υπό την προεδρία σας, με τη συμμετοχή του Υπουργείου, του ΟΣΕ, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, των Δήμων Αιγιαλείας και Καλαβρύτων και του ΤΕΕ, προκειμένου να αξιολογηθούν όλα τα διαθέσιμα τεχνικά δεδομένα, να αποσαφηνιστεί η κατάσταση των ήδη εκπονηθεισών μελετών και να καθοριστούν, χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση, τα επόμενα βήματα.

Η ασφαλής επαναλειτουργία του Οδοντωτού δεν μπορεί να στηριχθεί σε αναζήτηση «βεβαιώσεων ότι το βουνό δεν είναι επικίνδυνο» ούτε σε αποφυγή ευθύνης όσων έχουν την αρμοδιότητα να επενεργούν ως επισπεύδοντες για την προστασία της ιδιοκτησίας τους και την ασφαλή λειτουργία της γραμμής με σαφείς κανόνες και κατάλληλα σχεδιασμένα πρωτόκολλα. Οφείλει να εδράζεται σε τεκμηριωμένες μελέτες, σαφείς αρμοδιότητες, στοχευμένες παρεμβάσεις και διαρκή παρακολούθηση της υποδομής.

Πλέον, το κρίσιμο ερώτημα δεν είναι αν υπάρχουν οι επιστημονικές γνώσεις ή οι τεχνικές δυνατότητες για να επαναλειτουργήσει με ασφάλεια ο Οδοντωτός. Αυτές υπάρχουν. Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν υπάρχει η πολιτική βούληση να μετατραπούν σε αποφάσεις. Αναμένουμε την πρωτοβουλία σας.

Το άρθρο Αίτημα άμεσης σύσκεψης για τον καθορισμό οδικού χάρτη ασφαλούς επαναλειτουργίας της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Διακοπτού – Καλαβρύτων εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Πρόκειται για ένα έργο που εισάγει νέες δυνατότητες στην παρακολούθηση των τεχνικών υποδομών, αξιοποιώντας ψηφιακές τεχνολογίες για τη συλλογή, επεξεργασία και ανάλυση δεδομένων που αφορούν οδικές και σιδηροδρομικές γέφυρες.

Στόχος του έργου είναι η μετάβαση σε ένα μοντέλο διαχείρισης υποδομών που βασίζεται στην πρόληψη, τη συστηματική παρακολούθηση και τη χρήση τεκμηριωμένων δεδομένων για την υποστήριξη της λήψης αποφάσεων.

Στην εκδήλωση θα απευθύνουν χαιρετισμό ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Τμήματος Δυτικής Ελλάδας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ/ΤΔΕ), κ. Ευάγγελος Καραχάλιος, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, κ. Νεκτάριος Φαρμάκης, και ο Δήμαρχος Πατρέων, κ. Κωνσταντίνος Πελετίδης.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθεί παρουσίαση βίντεο του έργου και θα ακολουθήσει παρουσίαση του έργου και πλοήγηση στην πλατφόρμα από τον Υπεύθυνο Τμήματος Data Science της OSMOS HELLAS A.E., Δρ. Γεώργιο Καμπά, και τον Μηχανικό Μελετών της OSMOS HELLAS A.E., κ. Θανάση Λευκαδίτη.

Οι «Έξυπνες Γέφυρες» αξιοποιούν τεχνολογίες αιχμής, όπως αισθητήρες, Internet of Things (IoT), τεχνητή νοημοσύνη και ψηφιακά δίδυμα (Digital Twins), με στόχο τη δημιουργία ενός συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης και της συμπεριφοράς των γεφυρών.

Η εκδήλωση θα ολοκληρωθεί με συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων μεταξύ των συμμετεχόντων.

Το έργο υλοποιείται με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0».

Το άρθρο Το έργο «Έξυπνες Γέφυρες» – Ψηφιακές τεχνολογίες και καινοτομία στη διαχείριση των υποδομών παρουσιάζεται στην Πάτρα εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Πρόκειται για ένα έργο που εισάγει νέες δυνατότητες στην παρακολούθηση των τεχνικών υποδομών, αξιοποιώντας ψηφιακές τεχνολογίες για τη συλλογή, επεξεργασία και ανάλυση δεδομένων που αφορούν οδικές και σιδηροδρομικές γέφυρες.

Στόχος του έργου είναι η μετάβαση σε ένα μοντέλο διαχείρισης υποδομών που βασίζεται στην πρόληψη, τη συστηματική παρακολούθηση και τη χρήση τεκμηριωμένων δεδομένων για την υποστήριξη της λήψης αποφάσεων.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθεί παρουσίαση βίντεο του έργου και θα ακολουθήσει παρουσίαση του έργου και πλοήγηση στην πλατφόρμα από τον Υπεύθυνο Τμήματος Data Science της OSMOS HELLAS A.E., Δρ. Γεώργιο Καμπά, και τον Μηχανικό Μελετών της OSMOS HELLAS A.E., κ. Θανάση Λευκαδίτη.

Οι «Έξυπνες Γέφυρες» αξιοποιούν τεχνολογίες αιχμής, όπως αισθητήρες, Internet of Things (IoT), τεχνητή νοημοσύνη και ψηφιακά δίδυμα (Digital Twins), με στόχο τη δημιουργία ενός συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης και της συμπεριφοράς των γεφυρών.

Η εκδήλωση θα ολοκληρωθεί με συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων μεταξύ των συμμετεχόντων.

Το άρθρο Εκδήλωση παρουσίασης του έργου «Έξυπνες Γέφυρες» εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Το άρθρο Πρόσκληση Οικονομικού Φορέα για την παροχή της υπηρεσίας με τίτλο: «Υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου για μελέτες ενεργειακής αναβάθμισης σε σχολικά κτίρια του Δήμου Πατρέων» εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Το άρθρο Πρόσκληση Υποβολής Προσφοράς εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Η πρόσβαση στο περιεχόμενο γίνεται κατόπιν σύνδεσης των εξουσιοδοτημένων χρηστών για την αναζήτηση των Ο.Α. ενώ για την υποβολή αίτησης πλήρους πρόσβασης στα αρχεία των Οικοδομικών Αδειών (σχέδια, μελέτες) οποία ζητούνται τα παρακάτω στοιχεία:

– Ονοματεπώνυμο / Επωνυμία εντολέα
– Εξουσιοδοτημένη πρόσβαση με την αιτιολογία:

α. Έχω εξουσιοδότηση από τον Ιδιοκτήτη
β. Έχω εξουσιοδότηση από πρόσωπο με έννομο συμφέρον
γ. Έχω συμμετοχή στην Ο.Α. ως μελετητής ή επιβλέπων

Για θέματα περιεχομένου και εφαρμογής μπορείτε να επικοινωνείτε με το adeies-arxeio@central.tee.gr

Μητρώο Οικοδομικών Αδειών ΥΔΟΜ

Το άρθρο Μητρώο Οικοδομικών Αδειών ΥΔΟΜ: Πρόσβαση σε ψηφιοποιημένα αντίγραφα των φακέλων των οικοδομικών αδειών εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.