Το άρθρο Πρόσκληση Οικονομικού Φορέα για την παροχή της υπηρεσίας με τίτλο: «Υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου για μελέτες ενεργειακής αναβάθμισης σε σχολικά κτίρια του Δήμου Πατρέων» εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Το άρθρο Πρόσκληση Οικονομικού Φορέα για την παροχή της υπηρεσίας με τίτλο: Υπηρεσίες Τεχνικού και Επιστημονικού Συμβούλου για τη σύνταξη των Τευχών Δημοπράτησης της Διακήρυξης ανοικτής διαδικασίας για την επιλογή αναδόχου για την εκπόνηση της Μελέτης «Ρύθμιση και Τακτοποίηση των Αυθαίρετων Κατασκευών των Σχολικών Μονάδων του Δήμου Πατρέων» εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Η συγκεκριμένη δράση προέκυψε από την κοινή διαπίστωση ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα προβλήματα στάθμευσης αποτελούν διαχρονικές προκλήσεις για την καθημερινή λειτουργία και βιωσιμότητα του αστικού περιβάλλοντος της Πάτρας. Ιδιαίτερα στο κέντρο της πόλης, οι συνθήκες μετακίνησης χαρακτηρίζονται πλέον από χαμηλές ταχύτητες, αυξημένους χρόνους διαδρομής και ανεπαρκή οργάνωση των χώρων στάθμευσης, με αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής και στην τοπική οικονομία.

Η Ομάδας Εργασίας συγκροτήθηκε με πρωτοβουλία της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, και με αντικείμενο τη μελέτη των κυκλοφοριακών συνθηκών στον Δήμο Πατρέων και την υποβολή τεκμηριωμένων κατευθύνσεων βελτίωσης, βασισμένων σε ποσοτικά και διαχρονικά δεδομένα.

Στο πρώτο στάδιο του έργου υλοποιείται πιλοτικό πρόγραμμα συστηματικής συλλογής και ανάλυσης δεδομένων χρόνων διαδρομής στο βασικό οδικό δίκτυο της Πάτρας.
Στο πλαίσιο αυτό, ολοκληρώθηκε η επιλογή ενός συνόλου βασικών διαδρομών (Πίνακας 1), οι οποίες καλύπτουν:

• κύριους οδικούς άξονες και αρτηρίες,
• διαδρομές με υψηλή κυκλοφοριακή σημασία,
• συνδέσεις περιοχών με έντονη παραγωγή και έλξη μετακινήσεων (κέντρο πόλης, νοσοκομεία, εκπαιδευτικά ιδρύματα).

Οι διαδρομές αυτές έχουν οριστεί με τρόπο ώστε να επιτρέπουν συγκρίσιμες και επαναλαμβανόμενες μετρήσεις, παρακολουθώντας τον χρόνο διαδρομής σε συγκεκριμένα τμήματα του οδικού δικτύου και όχι απλώς τη μεταβολή της εκάστοτε συντομότερης διαδρομής. Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σε 5 χρονικές περιόδους της ημέρας (08:30, 12:30, 14:30, 18:30, 20:30), με στόχο:
• την αποτύπωση της χρονικής μεταβλητότητας της κυκλοφορίας,
• τον εντοπισμό επαναλαμβανόμενης συμφόρησης,
• τη σύγκριση συνθηκών μεταξύ διαφορετικών ημερών και περιόδων.

Η συλλογή των δεδομένων βασίζεται σε σύγχρονες ψηφιακές πλατφόρμες και υπηρεσίες χαρτογράφησης, επιτρέποντας αυτοματοποιημένη, διαχρονική και χαμηλού κόστους παρακολούθηση της κυκλοφορίας.
Στόχος της Ομάδας Εργασίας είναι η δημιουργία ενός διαχρονικού εργαλείου παρακολούθησης της κυκλοφορίας στην Πάτρα, το οποίο θα μπορεί:
• να τεκμηριώνει με ποσοτικά δεδομένα τα κυκλοφοριακά προβλήματα,
• να υποστηρίζει τον σχεδιασμό και την αξιολόγηση παρεμβάσεων,
• να παρέχει αντικειμενική εικόνα της λειτουργίας του οδικού δικτύου,
• να λειτουργεί συμπληρωματικά προς υφιστάμενες κυκλοφοριακές μελέτες και σχέδια βιώσιμης κινητικότητας.

Το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη, με την Ομάδα Εργασίας να συνεχίζει τη συλλογή και ανάλυση των δεδομένων, καθώς και τη διερεύνηση τρόπων περαιτέρω αξιοποίησής τους προς όφελος της πόλης και των πολιτών.

«Η αποτελεσματική αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος σε μια σύγχρονη πόλη προϋποθέτει ολοκληρωμένο σχεδιασμό, βασισμένο σε αξιόπιστα και μετρήσιμα δεδομένα, συνεχή παρακολούθηση και σαφείς μηχανισμούς εφαρμογής. Παρεμβάσεις αστικής ανάπλασης, έργα πεζοδρόμησης και ρυθμίσεις της κυκλοφορίας οφείλουν να σχεδιάζονται και να αξιολογούνται βάσει κυκλοφοριακών μετρήσεων, τεκμηριωμένων σεναρίων και επιστημονικών μοντέλων προσομοίωσης, που αποτυπώνουν τις πραγματικές επιπτώσεις τους στο σύνολο του αστικού δικτύου.

Η απουσία συστηματικής συλλογής δεδομένων, η έλλειψη μετρήσεων και η μη αξιοποίηση εγκεκριμένων κυκλοφοριακών μοντέλων ενέχει τον κίνδυνο οι παρεμβάσεις να παράγουν αντίθετα αποτελέσματα από τα επιδιωκόμενα, επιβαρύνοντας την καθημερινότητα των πολιτών και τη λειτουργικότητα της πόλης» αναφέρει για τη δράση ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας Βαγγέλης Καραχάλιος.

«Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας υποστηρίζει ότι ο σχεδιασμός πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας πρέπει να βασίζεται στη γνώση, την επιστημονική τεκμηρίωση και την αντικειμενική αξιολόγηση των αποτελεσμάτων. Μόνο μέσα από μετρήσιμους στόχους, τεκμηριωμένες αποφάσεις και διαρκή έλεγχο των επιπτώσεων μπορεί να διασφαλιστεί η εύρυθμη, ασφαλής και βιώσιμη λειτουργία του αστικού χώρου».

Το Δελτίο Τύπου παρατίθεται ακολούθως:

Το άρθρο Κυκλοφορία και στάθμευση στο Δήμο Πατρέων, στο μικροσκόπιο του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας – 31 κομβικές διαδρομές στο επίκεντρο ομάδας εργασίας εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Το ιστορικό δημοτικό ακίνητο «Κληροδότημα Κόλλα», στο οικοδομικό τετράγωνο που ορίζεται από τις οδούς Όθωνος Αμαλίας, Παντανάσσης και Αγίου Ανδρέου, παραχωρείται κατά χρήση για 40 έτη στο Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας, μετά από πρόταση του ΤΕΕ και θετική απόφαση του Δήμου Πατρέων.

Η παραχώρηση δίνει οριστική απάντηση σε ένα χρόνιο ζήτημα του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, το οποίο, παρότι αριθμεί περισσότερα από 5.000 μέλη, δεν διέθετε έως σήμερα λειτουργικό ιδιόκτητο ή μόνιμο χώρο στέγασης των υπηρεσιών και των διοικητικών του υπηρεσιών. Παράλληλα, ενεργοποιεί ένα ιστορικό αλλά επί δεκαετίες εγκαταλελειμμένο δημοτικό ακίνητο, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αναβάθμιση του ιστορικού κέντρου της Πάτρας.

Η εν λόγω πρωτοβουλία δεν συνιστά μόνο πράξη δημοσίου συμφέροντος, αλλά και παράδειγμα συνεργασίας μεταξύ της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και του Τεχνικού Επιμελητηρίου καθώς συμβάλλει:

• στη διάσωση ενός ιστορικού δημοτικού κτιρίου
• στην ποιοτική αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος στο ιστορικό κέντρο της Πάτρας
• στη δημιουργία ενός ζωντανού πυρήνα τεχνικής, επιστημονικής και κοινωνικής δραστηριότητας για τις ανάγκες της κοινότητας των μηχανικών, την πόλη και τους πολίτες της.

Το ακίνητο, ισόγειο κτίσμα φέρουσας λιθοδομής συνολικού εμβαδού περίπου 660 τ.μ., με κατεστραμμένη ξύλινη κεραμοσκεπή και σοβαρές φθορές, αποτελεί σημαντικό τμήμα του αστικού και αρχιτεκτονικού αποθέματος της πόλης. Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας αναλαμβάνει, με ίδιους πόρους και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση για τον Δήμο Πατρέων, το σύνολο των μελετών, αδειοδοτήσεων και εργασιών αποκατάστασης, στατικής ενίσχυσης και λειτουργικής αναβάθμισης του κτιρίου, με σεβασμό στους όρους του κληροδοτήματος και στις ισχύουσες πολεοδομικές και τεχνικές διατάξεις.

Στόχος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου, ενεργειακά αποδοτικού και δημόσιου χαρακτήρα κτιρίου, που θα στεγάσει τις υπηρεσίες του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας και θα λειτουργεί ταυτόχρονα ως ανοικτός χώρος τεχνικού διαλόγου, επιστημονικής γνώσης και πολιτισμού.

Σε δήλωσή του, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, Βαγγέλης Καραχάλιος, τονίζει:

«Η αξιοποίηση του Κληροδοτήματος Κόλλα δεν προέκυψε συγκυριακά. Είναι το αποτέλεσμα μιας συνειδητής, επίμονης και τεκμηριωμένης προσπάθειας που ξεκινήσαμε εδώ και 1,5 χρόνο ως νέα Διοίκηση, ώστε να δοθεί απάντηση σε ένα χρόνιο θεσμικό έλλειμμα – το γεγονός ότι το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, παρά τον κρίσιμο ρόλο του, δεν διέθετε μέχρι σήμερα μόνιμο χώρο στέγασης για τις υπηρεσίες και τις λειτουργίες του.

Η πρόταση που καταθέσαμε στον Δήμο Πατρέων βασίστηκε σε μια καθαρή αρχή, ότι οι ανάγκες ενός θεσμικού φορέα μπορούν και πρέπει να συνδυάζονται με το δημόσιο συμφέρον και την αναβάθμιση της πόλης. Η αποδοχή της από τον Δήμο και τον Δήμαρχο Πατρέων αποτελεί ένδειξη θεσμικής ωριμότητας και εμπιστοσύνης στη δυναμική του ΤΕΕ ως εταίρου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Θέλω να ευχαριστήσω ειλικρινά τον Δήμαρχο Πατρέων, κ. Κώστα Πελετίδη, για την πολιτική βούληση που επέδειξε, καθώς και τον Πρόεδρο του ΤΕΕ Γιώργο Στασινό για τη σταθερή και ουσιαστική του στήριξη σε μια πρόταση που ενισχύει τον ρόλο του ΤΕΕ στην Περιφέρεια και δίνει προοπτική στον θεσμό.

Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας αποκτά έναν μόνιμο χώρο, η Πάτρα κερδίζει ένα αναβαθμισμένο δημόσιο κτίριο και η συνεργασία θεσμών αποδεικνύει στην πράξη ότι μπορεί να παράγει απτά αποτελέσματα. Αυτή είναι η λογική με την οποία πορευόμαστε: σχέδιο, επιμονή και συνεργασίες με καθαρό πολιτικό και κοινωνικό αποτύπωμα. Επενδύουμε στην καρδιά της πόλης, αλλά κυρίως επενδύουμε στη σοβαρότητα και τη συνέχεια των θεσμών – δημιουργώντας ένα σημείο αναφοράς για τους μηχανικούς, για την πόλη, την επιστημονική κοινότητα και τους πολίτες, αναδεικνύοντας τη σημασία της τεχνικής γνώσης ως εργαλείου ανάπτυξης, κοινωνικής συμμετοχής και διατήρησης της πολιτιστικής κληρονομιάς».

Το άρθρο Παραχώρηση του Κληροδοτήματος Κόλλα για 40 έτη στο ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας – Βαγγέλης Καραχάλιος: «Επενδύουμε στην καρδιά της πόλης και στη συνέχεια των θεσμών» εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.

Το άρθρο Προσλήψεις μηχανικών στον Δήμο Πατρέων εμφανίστηκε πρώτα στο ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Ελλάδας.